Армейская авиация

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. АА.
Условный знак армейской авиации (АА), применяемый на картах и в документах стран НАТО

Армейская авиация (сокращённо — АА) — род войск в составе сухопутных войск (сил) вооружённых сил нескольких ведущих государств (США, Великобритании, Франции, Италии и других)[1][2].

Название «армейская» отражает принадлежность к армии (не к ВВС), как структурной части вооружённых сил (в отличие от армии — оперативного объединения). В ВС России этот род войск назывался Авиация сухопутных войск (с 1993 по 2003 год)[3].

Назначение структура армейской авиации

[править | править код]
«Илья Муромец» — бомбардировщик армейской авиации Российской империи

Армейская авиация (АА) предназначена для непосредственной поддержки и обеспечения боевых действий сухопутных войск с воздуха (авиационная поддержка)[1].

Основными задачами АА являются[3][4]:

  • уничтожение бронетанковой и другой техники;
  • подавление войсковых средств ПВО;
  • уничтожение вертолётов противника в воздухе;
  • осуществление воздушных десантов и разведывательно-диверсионных групп;
  • выполнение воздушной разведки и радиопротиводействия;
  • целеуказание истребителям-бомбардировщикам;
  • корректировка артиллерийского огня;
  • сопровождение и прикрытие колонн войск на марше;
  • минирование местности;
  • транспортные перевозки;
  • эвакуация военнослужащих.

В организационном плане АА представлена бригадами (группами), полками, батальонами, эскадрильями (ротами), которые входят в штат соединений, частей и подразделений сухопутных войск либо составляют резерв командования сухопутных войск в зонах боевых действий (на театре военных действий)[3].

История

[править | править код]
Вертолёт CH-53G Армейской авиации Германии.
Северный Ирак. Апрель 1991 года
Вертолёт Ми-35 Армейской авиации ВКС России
Вертолёт AS.532 Армейской авиации Франции.
Афганистан. Май 2007 года
Погрузка в вертолёт CH-47 бригады армейской авиации 101-й воздушно-десантной дивизии.
Афганистан. 23 июня 2015 года

Появление армейской авиации произошло накануне Первой мировой войны, в ходе которой была опробована в боевых действиях. АА использовалась Российской империей, Францией, Великобританией и Германией для осуществления воздушной разведки и наблюдением за полем боя. С появлением на самолётах простейших устройств радиосвязи (радиотелеграф) в 1916 году, АА стала использоваться для корректировки артиллерийского огня.

К окончанию боевых действий АА воюющих держав располагали разведывательными самолётами, истребителями, лёгкими бомбардировщиками и выполняли тактические задачи по поражению объектов на поле боя в ближайшей оперативной глубине.

Накануне Второй мировой войны во Франции, Германии и Италии АА в основном представляла разведывательные и истребительные авиационные части. С началом боевых действий они были переподчинены от командования сухопутных войск в ВВС[3].

В США в это время вся авиация (кроме морской авиации) подчинялась командованию сухопутных войск и называлась корпусом армейской авиации США (United States Army Air Corps). После японского нападения на Перл-Харбор и вступления США в войну в декабре 1941 года началось увеличение военной авиации, которая была в дальнейшем преобразована в военно-воздушные силы США.

Армейская авиация в Красной армии перед Великой Отечественной войной была предназначена для усиления общевойсковых армий, но при этом вместе с войсковой (корпусной) и фронтовой авиацией была составной частью ВВС, которая была видом вооружённых сил. Она состояла из смешанных авиационных дивизий и бригад, находившихся в подчинении командования общевойсковых армий. Армейская авиация Красной армии располагала самолётами тех типов (истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков) что и фронтовая авиация. Разделение соединений ВВС фронта на фронтовую, армейскую и войсковую авиацию создавало рассредоточение усилий и не давало использовать авиацию на направлениях главного удара. По этой причине в мае 1942 года АА в Красной армии была упразднена. Все части и соединения входившие в неё были переданы в состав формировавшихся воздушных армий, собравших всю авиацию фронта[3].

После Второй мировой войны потребность в повышении манёвренности и огневой мощи сухопутных войск стала условием повторного создания АА в ряде вооружённых сил разных государств. Быстрое развитие АА получила в сухопутных войсках США, а после Великобритании, Франции и других государств. В ВС СССР АА середине 70-х годов, по аналогии с терминологией принятой в НАТО, была переименована в армейскую авиацию[3].

В общем процесс становления АА шёл путём создания отдельных авиационных подразделений (звенья, отряды, эскадрильи), которыми усиливались части и подразделения сухопутных войск, а после включались в их штатную структуру.

С массовым поступлением в войска вертолётов создавались первые вертолётные подразделения АА различного назначения (транспортные, многоцелевые, огневой поддержки), которые в течение некоторого времени заменили авиационные формирования из самолётов (лёгких бомбардировщиков и штурмовиков). Первое боевое применение вертолётов разного назначения зафиксировано армией США в Корейской войне.

Во вьетнамскую войну армейская авиация США осуществила основной объём задач по переброске личного состава и грузов в районы боевых действий[3].

В период арабо-израильской войны 1973 года, впервые в мире вертолёты стали применяться в больших масштабах в качестве воздушных противотанковых средств.

С 1983 года в США, а после и в других государствах АА стала самостоятельным родом сухопутных войск.

В Советском Союзе армейская авиация в массовом порядке применялась в ходе Афганской войны.

В ходе Персидского конфликта 1991 года АА выполнила 80% от всего объёма авиационной поддержки войск.

Командование армейской авиацией возложено на авиационные управления сухопутных войск. В Германии к примеру в 1990-е годы оно называлось «Инспекция войсковой авиации и воздушно-десантных войск».

Главными задачами авиационных управлений является[3]:

  • создание частей АА;
  • разработка методов их боевого применения;
  • руководство боевой подготовкой;
  • организация взаимодействия с другими видами вооружённых сил и родами войск;
  • и другие задачи.

Авиационные управления располагают учебными центрами и школами по подготовке и повышению квалификации лётно-технического персонала для АА.

В ВС СССР АА до 1990 года находилась в составе ВВС и определялась как вид авиации, после чего была передана в Сухопутные войска как род войск.

В ВС Российской Федерации в 1993 Армейская авиация была переименована в Авиацию сухопутных войск и являлась родом сухопутных войск[3][1].

В 2003 году Авиация сухопутных войск вошла в состав ВВС РФ[5].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Коллектив авторов. статья «Армейская авиация» // Советская военная энциклопедия в 8-ми томах (2-е издание) / Под ред. Гречко А. А.. — М.: Воениздат, 1978. — Т. 1. — С. 238—239. — 638 с. — 105 000 экз.
  2. ↑ Коллектив авторов. статья «Армейская авиация» // Военный энциклопедический словарь / Под ред. Горкина А. П.. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 2001. — Т. 1. — С. 270—271. — 816 с. — 5000 экз. — ISBN 5-85270-219-6.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Коллектив авторов. статья «Армейская авиация (АА)» // Военная энциклопедия / Под ред. П. В. Грачёв. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — С. 218. — 639 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01655-0.
  4. ↑ Коллектив авторов. Глава 1.1 «Армейская авиация и её боевое применение» // «Авиация ВВС России и научно-технический прогресс: боевые комплексы и системы вчера, сегодня, завтра» / Под ред. Федосова Е. А.. — М.: «Дрофа», 2005. — С. 9-24. — 734 с. — («Авиация и космонавтика»). — 2000 экз. — ISBN 5-7107-7070-1.
  5. ↑ «День армейской авиации ВКС России». www.tass.ru. Дата обращения: 18 октября 2018. Архивировано 18 октября 2018 года.

Литература

[править | править код]
  • Советская военная энциклопедия, М., Воениздат, 1976 год;
  • «Зарубежное военное обозрение» № 5, 6, 8/ 1988 год; 6/1993 год; 5/1994 год; 7/1995 год; 2,3/1990 год; 6/1991 год;
  • Черняев А. Ю. «Армейская авиация на вертолетах. 1948-2018 гг». — М.: Издательский дом Академии имени Н. Е. Жуковского, 2018. — 728 с. — ISBN 978-5-907081-33-8.
  • Крылов С. В., Барашков А. А. Эвакуация вертолётов с мест вынужденной посадки в Афганистане (1979—1989 гг.). По опыту боевых действий. // Военно-исторический журнал. — 2010. — № 4. — С.17-20.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Армейская_авиация&oldid=136822157